在橋面調平層施工前, 為保證調平層與主梁混凝土間的連接質量,通常需對混凝土表面進行處理，清除表層混凝土浮漿,以增強層間連接面的粗糙度。在梁頂未設置調平層連接筋的情況下，將銑刨機應用于橋面鑿毛,解決了人工拉毛或人工小型鑿毛機鑿毛存在的問題,鑿毛效果好，而且大大縮短施工工期，節約施工成本。

    橋面鑿毛的主要目的是解決層間粘結的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發橋面防水層失效,層間結合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹底鑿除橋面浮漿,浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂,導致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應形成凹凸麻面，即被鑿擊后的表面波峰及波谷之差值應較大,層間才能粘結的牢固。
    在銑刨過程中一定要控制好三個關鍵階段以確保銑刨鑿毛效果第一階段是開始銑刨過渡段,銑刨機銑刨深度要從零緩慢調整到計算的銑刨深度;第二階段是銑刨過程中銑刨深度調整段,在進入連續的下一一個銑刨區間時，無論是增大還是減小銑刨深度,都要從原銑刨深度逐漸調整到新的銑刨深度,杜絕突變,這就要求在劃定銑刨區間時標定好調整過渡段的位置第三階段是結束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低到零。
    近幾年來,國產銑刨機借鑒了歐洲銑刨機的技術和經驗，已經取得了顯著的發展，主要機型已經可以滿足國內施工要求，不但擁有完整的知識產權,而且在整機系統、控制系統及其軟件的設計和制造工藝等方面均已達到國際先進水平。銑刨機已經廣泛運用于公路、城鎮道路、機場、貨場等舊瀝青路面的更換與維護。對于大范圍的無調皮層預埋筋的橋面鑿毛，利用銑刨施工技術,既節約了工期，有提高了工程質量,在同類項目施工中具有一定的推廣價值。

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